Airbag bestuurder, Zij-airbags voor, Automatic climate control, Audio Stuurbediening, Bandenspanningssensor, Boardcomputer, Brakeassist, Centrale deurvergrendeling afstandbediend, Mistlampen voor, Dimmende binnenspiegel, Inklapbare spiegels, Regen sensor, Automatisch inschakelende koplampen, Sper differentieel, Stabiliteitsregeling, 12V aansluiting bagageruimte, 17 inch Velgen, Achteruitkijk spiegel gedimd, Airbag passagier, Audio ingang, Bluetooth telefoonvoorbereiding, Buitentemperatuurmeter, Centrale vergrendeling op afstand, Elektrische ramen achter, Elektrische ramen voor, Elektrische spiegels, Follow me home verlichting, Gescheiden temperatuurregeling, Hill assist, Hoofd airbag achter, Hoofd airbag voor, Hoogte verstelling bestuurder, Hoogte verstelling passagier, Isofix, LED koplampen, Lederen bekleding, MP3 ondersteuning, Meegespoten bumpers, Middenarmsteun achter, Middenarmsteun voor, Navigatie systeem, Parkeersensor, Start-stop systeem, Stereo installatie, USBiPod ingang, Uitgebreid navigatie systeem
Na de Jeep Cherokee van vorige week is het wel zo gepast om ook de 'compacte' SUV van concurrent General Motors op het Facelift Friday-podium te hijsen. De Blazer kreeg in 1998 een nieuwe neus en pick-up-broertje s10 deed vrolijk mee.
Zo legendarisch als de door velen geliefde Cherokee is de Blazer nooit geweest, maar toch is ook deze Amerikaan een belangrijke speler in de Amerikaanse autogeschiedenis. De oorspronkelijke S10 Blazer verscheen in 1982 als het kleine broertje van de K5 Blazer, die weer de voorganger van de Tahoe is. Vandaag concentreren we ons echter op de tweede generatie van het model. Die meer afgeronde auto verloor de toevoeging 'S10' en verscheen in 1994 ten tonele als drie- en vierdeurs SUV. Er was ook een pick-up, die weer wel als S10 (of S-10) door het leven ging en tot de voorportieren identiek was aan de SUV. General Motors zou General Motors niet zijn als het de auto's niet ook onder andere ...
Vorig jaar presenteerde Fiat in Brazilië de Fastback Concept, een voorbode op een coupé-SUV waarvan we nu een kleimodel zien dat weggeeft wat we van de productieversie kunnen verwachten.
Tijdens de Salon de l'automobile de Sao Paulo liet Fiat de Fastback Concept aan de wereld zien, een studiemodel in de vorm van zogenoemde 'Coupé-SUV', een SUV-achtige met een sterk aflopende daklijn (foto 3 t/m 5). Fiat laat nu foto's zien waarop een kleimodel van de productieversie van die auto te zien is. Want, jawel, Fiat brengt omstreeks 2021 een coupé-SUV op basis van de Toro, een pick-up die het merk in diverse Zuid-Amerikaanse landen verkoopt. De concept-car was 4,6 meter lang, 2 meter breed en 1,61 meter hoog. We mikken erop dat de definitieve productieversie ongeveer net zo lang, maar wel ...
